Kuģniecības konteineru kā galveno komerciālo un dzīvojamo nekustamo īpašumu celtniecības bloku izmantošana ir ļoti interesanta tendence, ja ne pārsteidzoša.Faktiski, saskaņā ar dažām aplēsēm, līdz 2025. gadam vietējais kuģniecības konteineru tirgus varētu pārsniegt 73 miljardus USD!
Lai gan dažas ēkas, kuru pamatā ir konteineri, var apgrūtināt, ja tās tiek veiktas pareizi, tās var radīt ļoti krāsainas un interesantas būves, kā jūs drīz atklāsit.
Ja vēlaties iegūt īpašumā savu kravas konteineru īpašumu, cenas var ievērojami atšķirties atkarībā no būvniecības kvalitātes, kuru meklējat.Pamata “bez viegluma” opcijas parasti maksā no 10 000 līdz 35 000 USD (neskaitot zemi).
Saskaņā ar dažiem avotiem vairāku konteineru struktūra var maksāt no USD 100 000 līdz USD 175 000 par greznāku uz konteineru balstītu dzīvesvietu.Protams, runājot par lielākām lietām, debesis ir vienīgais ierobežojums.
Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad ēka tiek būvēta izcilās vietās visā pasaulē, īpaši pie pludmalēm.
Tā kā pārvadāšanas konteineru ēkas ir izgatavotas no pārvadāšanas konteineriem (bieži vien pārstrādātiem), jums varētu rasties jautājums, vai tie patiešām ir droši?Šo ēku pamatelementi (paši pārvadāšanas konteineri) ir veidoti tā, lai tie būtu ļoti spēcīgi, hermētiski un praktiski necaurlaidīgi konteineri preču pārvadāšanai visā pasaulē.
Tādējādi tās ir viena no izturīgākajām ēkas sastāvdaļām.Tomēr, tiklīdz pamata konteiners ir pārveidots, iekļaujot tajā logus, durvis utt., šādu konstrukciju drošība ir pilnībā atkarīga no šo vājāko konstrukcijas elementu kvalitātes un drošības.Caurumu caurduršana sienās var ietekmēt arī to konstrukcijas izturību, īpaši daudzstāvu ēkām.Šī iemesla dēļ bieži ir nepieciešama konstrukcijas pastiprināšana.
Ciktāl tas attiecas uz konstrukcijas integritāti, tas var atšķirties atkarībā no konteinera vecuma, kā arī no jauniem un veciem konteineriem.Pat vecākas ēkas var būt ļoti izturīgas tādās vietās kā stūri, taču to salīdzinoši plānās sienas, grīdas un griesti var uzrādīt noguruma pazīmes.
Ja jūs tos pārstrādāsit mājas celtniecībā, jums būs jāpievieno izolācija, un jūs varat atklāt, ka ir nepieciešams arī kāds tradicionāls jumta segums.Izlietotās tvertnes var būt arī jādezinficē pirms lietošanas (un pieradināšanas), īpaši, ja tās izmanto bīstamu materiālu pārvadāšanai.
Īsāk sakot, jā un nē.Lai gan tādu priekšmetu kā pārvadāšanas konteineru izmantošana un atkārtota izmantošana var ietaupīt izejmateriālu un enerģijas izmaksas jaunu būvmateriālu ražošanai, tie ne vienmēr ir videi draudzīgi.
Pozitīvi ir tas, ka jūras konteineri gūst labumu no labi izveidotas globālās loģistikas infrastruktūras, kas atvieglo to pārvietošanu pat visā pasaulē.Tās ir arī salīdzinoši viegli uzstādāmas un pārveidojamas, kas nozīmē, ka saliekamās konteineru konstrukcijas var uzbūvēt uz pusi mazāk laika.
Tādiem mērķiem kā ārkārtas mājokļi pēc dabas katastrofām to lietderība ir vairāk vai mazāk nepārspējama.
Galvenais iemesls ir tas, ka to apstrādes metodes mājās ir ļoti dažādas.Visizplatītākās ir ēkas, kas izgatavotas no tā sauktajiem “vienreizējās lietošanas” konteineriem, jo konteineriem mēdz būt nelieli bojājumi, nelieli iespiedumi, rūsa vai citas strukturālas problēmas.Tas padara tos par ideālu celtniecības materiālu.
Citi var izmantot tā sauktos “deaktivizētos” konteinerus.Tie ir veci konteineri, kuriem var būt ļoti ilgs kalpošanas laiks.Sālsūdens iedarbība un gadiem ilgs nolietojums var atstāt tos īpaši sliktā stāvoklī.
Lai gan tos var izmantot kā būvmateriālus (ar dažiem remontdarbiem), ir arī apgalvots, ka pareiza tērauda pārstrāde jauniem lietojumiem varētu būt labāka izvēle.Tas notiek vairāku iemeslu dēļ, taču galvenais ir tas, ka tajos ir vairāk tērauda, nekā nepieciešams lielākajai daļai māju.
Piemēram, ja tērauds tiktu izkausēts un pārvērsts par tērauda naglām, vienu (vai tikai vienu) konteineru mājas daļas vietā varētu izmantot vecu pārvadāšanas konteineru, lai uzbūvētu vēl 14 tradicionālās mājas.
Vai vēlaties redzēt interesantas un dažos gadījumos ļoti skaistas ēkas no kuģniecības konteineriem?Tālāk norādītie piedāvājumi ir no mazām rezidencēm līdz lieliem studentu kvartāliem, un tie atrodas visā pasaulē.
Kitvonen celts 2005. gadā un ir viens no lielākajiem konteineru kompleksiem pasaulē.Tas sastāv no 1034 kuģniecības konteineriem un paredzēts studentu pagaidu uzturēšanās laikam.
Sākotnēji bija paredzēts, ka tā pašreizējā vietā paliks tikai 5 gadus, taču lēmums to nojaukt tika atlikts uz nenoteiktu laiku.
Kalifornijas māja Boucher Grygier House ar platību 251 kvadrātmetru.m ar trim guļamistabām, kas uzbūvētas no trim pārstrādātiem ledusskapjiem.Divas no tām tika izmantotas virtuvei un galvenajai guļamistabai, bet otra tika pārgriezta uz pusēm un sakrauta, lai izveidotu divas papildu guļamistabas.
Freitagas vadošais veikals Cīrihē ir pasaulē augstākā konteineru ēka, kuras augstums ir 85 pēdas (26 metri).To uzbūvēja Freitag Messenger Bag Company no 17 pārvadāšanas konteineriem.
Pirmie četri stāvi paredzēti veikalu iekārtošanai, bet pārējie ir noliktavas telpas, lai tūristi varētu uzkāpt uz augšējo skatu klāju.
Slovēnijas arhitektūras firma Arhitektura Jure Kotnik aizraujas ar ēku projektēšanu, izmantojot pārvadāšanas konteinerus.Lielisks piemērs ir viņu projekts Weekend Home 2+, kas īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu mājokli, izmantojot pārvadāšanas konteinerus.Katra iekārta ir saliekama, tāpēc netiek izmantoti pārstrādes konteineri, un tā ir pilnībā savienota ar vadu un pievienota ūdens padevei.
Tādējādi tas ir ļoti ātri uzstādāms, un, pateicoties tā konstrukcijai, tam ir arī zema ietekme uz vidi.
“Redondo Beach House”, kas uzbūvēta no astoņiem pārvadāšanas konteineriem, ir divstāvu rezidence Kalifornijā.Māja atrodas 1 miljona dolāru vērtā krastmalā ar skatu uz Kluso okeānu.Tajā ir četras guļamistabas, četras vannas istabas un peldbaseins, kas arī izgatavots no pārvadāšanas konteineriem.
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop ir Jaunzēlandē bāzēta arhitektūras firma, kas specializējas brīvdienu mājās par pieņemamām cenām.Viņu Port-A-Bach pārvadāšanas konteiners ir paredzēts stāvēšanai atsevišķi, tam ir salokāmi sāni un to ir viegli transportēt.Tie ir paredzēti lietošanai situācijās, kad galamērķim nav nepieciešami elektrības un santehnikas pieslēgumi.
Čīles manifesta nams ir veidots no 85% otrreiz pārstrādātiem materiāliem, un jums tiks piedots, ja uzskatīsit, ka tas nav izgatavots no pārvadāšanas konteineriem.524 kvadrātpēdas (160 kvadrātmetrus) plašā māja faktiski sastāv no trim pārvadāšanas konteineriem un koka paliktņiem, kuru izolācijai izmantota celuloze, kas izgatavota no nelasītām avīzēm.
Arhitekts Sebastians Irarrazavals nolēma izmantot 11 pārvadāšanas konteinerus, lai uzbūvētu 1148 kvadrātpēdu (250 kvadrātmetrus) māju Santjago, Čīlē.To sauc par Caterpillar House pēc kravas konteinera “kājām”, kas izvirzītas no sāniem.
Šī konkrētā konteineru ēka atrodas Andos.Daži konteineri atrodas nogāzē, saplūstot kalnā un kalpo kā piekļuve ēkai.
Container City ir viena no pasaulē slavenākajām celtnēm, kas celta, izmantojot kuģniecības konteinerus.Mūsuprāt, arī šī ir ļoti pievilcīga ēka.Container City dzīvokļus ļoti iecienījuši mākslinieki, kuri var īrēt studiju par aptuveni 250 £ (330 USD) mēnesī.
Frāze “izmēram nav nozīmes” lieliski iederas šajā pārvadāšanas konteineru mājā.Pilnīgi iespējams, ka šis ir viens no skaistākajiem interjeriem, ko jebkad esam redzējuši.Redzot attēlus ar šo pārvadāšanas konteineru mājās, ubags domāja, ka tas patiesībā ir uzbūvēts no pārvadāšanas konteinera.
Izstrādātājs Citiq ir pārveidojis neizmantotu šķūni Johannesburgā, lai nodrošinātu studentiem mājokli par pieņemamu cenu.Turklāt pārvadāšanas konteineri tika novietoti augšpusē un sānos, lai nodrošinātu papildu izmitināšanu.
Visa struktūra piedāvā 375 autonomus dzīvokļus 11 stāvos, un tā ir kļuvusi par krāsainu un interesantu papildinājumu pilsētas panorāmai.
Audi nolēma izveidot 2014. gada FIFA Pasaules kausa tablo.Viņi nolēma to uzbūvēt no 28 Audi A8 un 45 kravas konteineriem.Gatavais rezultātu tablo piedāvā 40 pēdas augstu (12 metrus) digitālo displeju, kas pilnībā izgatavots no automašīnas LED priekšējiem lukturiem.
Hive-Inn ir interesanta koncepta viesnīca, ko izstrādājusi Honkongā bāzētā OVA Studio.Dizains ļaus pieslēgt un atvienot konteinerus pēc vēlēšanās.
Ideja ir nodrošināt maksimālu elastību un mobilitāti ar iespējamiem pielietojumiem dzīvojamās vai medicīnas iestādēs.
GAD Architecture ir izveidojusi "miniatūru ģenerālplānu", izmantojot moduļus pārvadāšanas konteinerus un terases Stambulas Trampa tornī.Konstrukcija ir sadalīta divos stāvos, un to šķērso dažādu izmēru celiņi.
Ar divdesmit piecām rūpīgi atlasītām tirdzniecības telpām un dārziem ēka tiek uzskatīta par modernu turku tirgu.
Ādama Kalkina vecmāmiņas māja ir tālu no iedomātā vecmāmiņas kotedžas.Patiesībā tas ir mūsdienu dizaina šedevrs.Šī māja ir uzbūvēta no deviņiem pārvadāšanas konteineriem, un tas ir pārsteidzoši.Visa konstrukcija ir veidota atbilstošā industriālā stilā ar betona grīdām, bīdāmām durvīm un daudz tērauda.
Nesen tika paziņots, ka Dalasā drīzumā varētu piedzīvot pieejamu mājokļu plūdus, kas celti no kuģniecības konteineriem.Projektu sauc par Lomax konteineru mājokļu projektu, un to izstrādāja Merriman Anderson Architects sadarbībā ar vietējo Dalasas uzņēmumu CitySquare Housing.
Pēc pabeigšanas projekts sastāvēs no 19 vienas guļamistabas dzīvokļiem, kas izgatavoti no otrreizēji pārstrādātiem pārvadāšanas konteineriem.
Šī ultramodernā biroju ēka atrodas Izraēlas Ašdodas ostā (40 km uz dienvidiem no Telavivas).Ēkā, kas celta no otrreizēji pārstrādātiem kuģniecības konteineriem, atrodas Ostas pārvaldes biroji un tehniskās telpas.
Vēl viens interesants jūras konteineru projekts ir jauns dzīvojamais komplekss Jūtā.Sešstāvu komplekss, kas atrodas Soltleiksitijā, ir pilnībā uzbūvēts no pārvadāšanas konteineriem.
The Box 500 dzīvokļu projektēšana tika uzsākta 2017. gadā, un šī raksta tapšanas laikā (2021. gada jūnijā) tā tuvojas noslēgumam.Saskaņā ar arhitektu teikto, projektu iedvesmoja līdzīgs projekts Amsterdamā, kura mērķis bija nodrošināt mājokļus par pieņemamu cenu šajā rajonā.
Maiami drīzumā var tikt izveidota jauna mikro alus darītava, kas uzbūvēta no pārvadāšanas konteineriem.Ierosināja D. Manatee Holdings LLC, Maiami pilsētas virtuālās plānošanas, zonēšanas un apelāciju padome nesen pārskatīja plānus par 11 000 kvadrātpēdu (3352 kvadrātmetru) alus darīšanas centru vēsturiskās DuPont ēkas piebūves augšpusē.Āra alus dārzs.
Pavisam jauna luksusa viesnīca nesen tika atvērta Paso Robles, Kalifornijā.Tas var neizklausīties pēc jaunākajām ziņām, atvainojiet par vārdu spēli, izņemot gadījumus, kad tas ir pilnībā izgatavots no pārvadāšanas konteineriem.
Viesnīcas nosaukumu Geneseo Inn izstrādāja arhitektu birojs EcoTech Design.Iekšpusē konteineri ir aprīkoti ar vietēji ražotiem materiāliem, kas ir arī otrreizēji pārstrādājami vai kuriem ir nulle vai zema ietekme uz vidi (pēc veidotāju domām).
Piegādes konteineru mīļotāji, šodien ir jūsu liktenis.Kā jūs varat iedomāties, šī ir tikai līdzīgu struktūru izlase.
Var paiet ilgs laiks, lai nokļūtu eksoplanetu sistēmā.Taču ar Mahmuda Sultāna SCOPE kosmosa kuģis varētu sasniegt Urāna un Neptūna planētu sistēmas tikai četru vai piecu gadu laikā.
Izlikšanas laiks: 30. decembris 2022